蒙华铁路黄河大桥即将合龙

石门是黄河“三门”之一，两岸悬崖壁立，如刀斧劈，谷底宽仅90米，就在最近蒙华铁路黄河大桥从河津石门腾空而过，形成一道靓丽风景。

在千里黄河最狭窄的“咽喉”——龙门石门，奔腾的黄河从龙门奔涌向前。在黄河两岸距河面100多米高的悬崖峭壁上，黄河龙门大桥依山而立，已初具雏形。蒙华铁路黄河大桥自2016年3月开始施工，经过一年多的建设，目前，两岸拱桥施工正在加紧进行当中，即将合龙。

蒙华铁路是国家“十二五”规划纲要中的重大交通基础设施，是当前国内在建最大规模的运煤专线，是我国“北煤南运”新的国家战略运输通道。龙门黄河大桥为中铁一局在黄河上建设的第27座桥梁。龙门黄河大桥在陕西省和我省交界处跨越黄河，地面起伏较大，桥梁全长268.5米，桥面采用钢混结合梁.是管段内重、难点工程，也是蒙华铁路蒙陕段控制性工程之一。